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千年运河的杭州故事:古留遗韵 今焕新生

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千年运河的杭州故事:古留遗韵今焕新生

崇贤港。 张斌 摄

中新网杭州7月24日电 800吨级以上的货运船舶载着钢铁等货物缓缓进港、数十台橙色龙门吊忙碌进行着吊装作业、戴着安全帽的工作人员们在场地上奔波忙碌 这幕繁忙场景,出现在京杭大运河杭州段余杭港区崇贤港作业区。

该作业区设有24个最高可停千吨级船舶的泊位。2018年,崇贤港吞吐钢材满足了杭州钢贸市场三分之一左右的用钢量。

大运河上的货运船舶。 张斌 摄

大运河上的货运船舶。 张斌 摄

杭州富港供应链有限公司常务副总经理王国品介绍,崇贤港项目2003年提出建设, 当时是为改变京杭大运河杭州段60多家码头作业区 小散乱差弱 的落后无序状态 。2008年。崇贤港建成开港,为京杭大运河申遗提供了保障,并开始源源不断地为杭州输送城市所需的各类物资。

现在的崇贤港是 螺蛳壳里做道场 。未来,我们将取筹建中的京杭大运河杭州段第二通道合适区域,建设一处更具规模的港口物流商贸综合体。 王国品说。

半天下之财,悉经水路而进 。历经千年沧桑,京杭大运河杭州段如今依旧对杭州经济、民生及文化发展有着重要作用。

依托运河,我们正打造 交通+旅游 融合发展的新业态。 杭州市港航管理局规划处处长王斌说。

在筹建崇贤港的2004年,京杭大运河杭州段的便利率先被市民体验 全国首个市区运河主干道上的水上公共交通巴士开通。

广济桥。 张斌 摄

广济桥。 张斌 摄

水上巴士 开通15年来,不仅在一定程度上缓解市区道路交通压力,还成为市民出行的 习惯选项 和游客运河观光的首选。 杭州市水上公共观光巴士公司副总经理俞杰说。

现在京杭大运河杭州段范围内已形成8条水上旅游观光线路。日游线与夜游线年接待游客约40万人次。 王斌介绍,随着京杭大运河杭州段至钱塘江旅游线路的开辟,运河的当代价值将会更好体现。

京杭大运河杭州段。 张斌 摄

京杭大运河杭州段。 张斌 摄

利用运河当代价值的前提,是杭州长期对大运河杭州段的保护、对运河文化的传承。京杭大运河杭州段上唯一留存至今的七孔古桥 广济桥的保护,就是代表案例。

新中国成立以来,京杭大运河杭州段航运条件逐步改善,船只吨位不断提高,这对位于余杭塘栖镇的广济桥造成威胁。1997年,杭州决定新开辟一条全长3.64公里、宽60米的四级标准航道,使广济桥得以完整保留。该桥今天还在服务市民游客,成为当地热门景点。

古老的广济桥留存着独特的江南历史韵味,桥西历史文化街区则将一度衰败的运河码头文化传承至今。

20世纪90年代,随着陆路交通等的改善,京杭大运河杭州段运输功能被弱化,因码头而曾盛极一时的传统工业区 桥西街区逐渐成为 棚户区 。

运河边休憩的人们。 张斌 摄

运河边休憩的人们。 张斌 摄

2006年,桥西历史文化街区综合保护工程启动。当地通过保护传统街巷肌理、修复民俗特色建筑、改造工业遗存厂房等,结合原住民回迁这一创新方式,将原汁原味的运河文化与生活气息最大程度保留。

方回春堂等为代表的中医中药特色街、工艺美术博物馆群辐射的文创产业圈 今天的桥西历史文化街区,古老与新潮在碰撞中闪光,传统与现代于岁月中交融。

运河边文化小品。 张斌 摄

运河边文化小品。 张斌 摄

要深入挖掘历史文化资源,做好保护、弘扬和利用的文章,让古老文化的精髓融入现代城市生活,擦亮中国大运河这张 世界文化名片 。 浙江省委常委、杭州市委书记周江勇说。

千年运河,未来日子里料将继续焕发勃勃生机。

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