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兄弟在展厅给我说了一个故事,我哭了,买的情怀啊

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随着我们生活水平的提高,我们对SUV车不再需要能够乘坐道路的功能,其驾驶感觉、车身的稳定、舒适、品牌的需求正在提高。说到40万辆左右的运动型多功能车,首先要考虑的是去BBA一探究竟。在6月份的豪华越野车榜单上,宝马X3突然又卖出了1万多辆,月销量为11473辆,同比增长1703.9%,成为汽车市场的又一匹黑马。

作为宝马SUV家族的一个非常重要的组成部分,X3也经历了经济低迷和看着别人吃肉只喝汤的痛苦一天。当时,X3仍有两轮版本,该引擎在年底仍坚持宝马N系列引擎。那时,我觉得好像再也不爱X3了。但是在哪个那时候一名老弟在展览厅积极与我说起和我他的X3经典故事时,堂堂七尺多的大男子汉,我居然觉得湿透了眼圈。

兄弟讲述了在青藏高原驾驶X3的故事,在九条曲线和十八条曲线上驾驶X3的感觉,还有几个兄弟打算退休后开自己的车去海滨环行。我突然觉得X3不再是一辆汽车,而是这个兄弟和他爱人的伴侣。老弟说的一段话也就是我经常和朋友们共享的:“它不仅仅是一台车,这是有生命的,你能体会人车一体的感受么?开上每台X3去跑山吧,你能感受到指哪打哪里的觉得,你肯定会谢谢当时的挑选,你能谢谢你的小伙伴,或许会是最终的老小伙伴。“可以说,宝马X3是一辆充满感情和故事的汽车。

提到这儿觉得一些煽情,它是全新宝马X3换汤不换药后的写照,有些人说全新升级的改款挽留不上销售量欠佳的大局意识,因为爱X3的那批人早已挑选了别的车系,殊不知大量的车迷还要注视着,而在这一時期新款奔驰GLC在瘋狂的热卖,奥迪车Q5也在做着7折大清国仓。之后,新X3亮相,全新的设计语言和不变的性能感受。当同档次的豪华越野车选择加长时,宝马X3选择了它的原味,以成为性能最好的越野车。

在这种坚持下,宝马X3开始了新的征程,但上市初期市场反应并不热烈。和宝马经销商谈聊过,了解到有很多人在看汽车,测试汽车,参加各种体验活动。然而,可以说得通的销售量并没有上升。有一次,一位汽车评论员用了一个不太恰当但却很有名的有趣比喻。他说:“天赋就像怀孕。看它需要很长时间。“幸运的是,这一次对于这一代宝马X3来说并不是很久,今年它终于开始被中国人认可。

新春伊始,宝马五系X3在汽车市场上的主要表现便锐不可当,在1-5月总销售量攻克至46665台,销售量倍数提升,进到6月也是再度市场销售过万,变成豪华汽车销售市场的1匹黑马。X3号翻车=身绝非偶然。首先,7月1日之后,许多汽车公司出售的汽车达不到国五排放标准,很多车都打折出售。而且是对折。宝马X3在去年9月升级到国家六项排放标准。因此,它没有加入激烈的价格战。销售终端保持稳定的价格。在这个前提下,它仍然实现了销量的增长,这与宝马X3的强劲实力是分不开的。

上文已经说到,宝马X3坚持着性能的底线,而国产之后也没有如其他品牌一样实行双重标准,依旧和海外版一样保持着原汁原味的运动精神。都说法系车是汽车底盘调教高手,可是开了宝马五系X3以后,没人会对它的汽车底盘调教造成猜疑,尽管前悬是被抨击的简配双球节,可是在宝马五系的调教下,对比很多双叉臂悬架分毫不小乃至有过之,而同级別SUV中绝大多数还应用的前麦弗逊悬架,它是宝马五系的忠厚独到之处都是它的坚持不懈所属。

其次,无论是宝马3系、5系还是X3,2.0T发动机+ZF8速度手动自集成变速箱都被业界公认为黄金动力组合。该发动机最大马力为252马力,峰值扭矩为350纳米,100公里加速为6.8秒,这给中型越野车带来了极致的驾驶乐趣。越来越多的年轻消费者不再追求大空间和舒适,他们出色的表现使他们更受青睐。而宝马五系X3国內以后,价钱也刚开始官方下降,现阶段具体指导价钱为38.98-56.58万余元,官方网开售价钱早已不够40万余元,让宝马汽车迷可以体会特性SUV的美丽动人独到之处。

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